Lompat ke konten
odometer.id

Cara klaim asuransi mobil: menang kalah ditentukan di hari pertama

Klaim yang lancar dan klaim yang ditolak sering dibedakan oleh jam-jam pertama setelah kejadian: lapor cepat, foto lengkap, dokumen benar. Urutan langkahnya di sini.

Oleh Celine Agestine· Penulis asuransi dan kendaraan bekas· Diperbarui Ditinjau redaksi

Dua pemilik mobil mengalami tabrakan yang mirip. Satu klaimnya cair tanpa drama, satu lagi ditolak. Yang membedakan hampir tidak pernah kemewahan polis, melainkan apa yang dilakukan pemiliknya di jam-jam pertama setelah kejadian: seberapa cepat melapor, seberapa lengkap memotret, dan apakah mobil terlanjur diperbaiki sebelum disurvei. Halaman ini menyusun urutan yang benar, dari menit pertama di lokasi sampai mobil keluar dari bengkel, supaya polis yang Anda bayar bertahun-tahun benar-benar bekerja saat dibutuhkan.

Ketentuan pada halaman ini adalah pola umum polis kendaraan di Indonesia; polis Anda adalah rujukan akhirnya. Bacalah bagian kewajiban tertanggung sekali saja hari ini, itu sepuluh menit yang menentukan nasib klaim kelak.

Di lokasi kejadian: pekerjaan lima belas menit

  1. 1Pastikan keselamatan dulu: menepi bila memungkinkan, nyalakan lampu darurat, pasang segitiga pengaman.
  2. 2Foto sebelum apa pun dipindahkan: kerusakan dari beberapa sudut, posisi kedua kendaraan, pelat nomor lawan, dan kondisi jalan sekitar.
  3. 3Tukar data dengan pihak lain: nama, nomor telepon, nomor pelat; foto SIM atau KTP bila diberi izin. Jangan berdebat soal siapa salah, jangan menandatangani pernyataan ganti rugi di tempat.
  4. 4Catat kronologi singkat selagi ingatan segar: jam, arah, kecepatan kira-kira, apa yang terjadi.
  5. 5Laporkan ke asuransi hari itu juga lewat aplikasi, call center, atau WhatsApp resmi; simpan bukti pelaporannya.

Untuk kejadian yang melibatkan pihak lain atau kerusakan besar, tambahkan satu langkah: laporan polisi. Banyak polis mensyaratkannya untuk kehilangan dan untuk kerusakan berat, dan surat keterangan polisi menjadi dokumen yang sulit diganti bila diminta belakangan, jauh setelah lokasi kejadian bubar.

Dokumen yang disiapkan

  • Polis asuransi atau nomor polis aktif
  • SIM pengemudi yang berlaku SAAT kejadian dan STNK kendaraan
  • Formulir klaim yang diisi jujur beserta kronologi
  • Foto-foto dari lokasi kejadian
  • Surat keterangan polisi untuk kehilangan, pihak ketiga, atau kerusakan berat
  • Data pihak lain bila ada: identitas, kontak, pelat nomor

Perhatikan kata "saat kejadian" pada SIM. Klaim dinilai berdasarkan kondisi ketika kerugian terjadi: SIM yang habis masa berlakunya di tanggal itu, atau pengemudi yang tidak punya SIM, membuat klaim gugur walau polis sehat dan premi lunas. Kebiasaan sederhana yang menyelamatkan: samakan pengingat perpanjangan SIM dengan pengingat pajak kendaraan Anda.

Setelah lapor: survei, bengkel, risiko sendiri

Setelah laporan masuk, perusahaan menjadwalkan survei: petugas memeriksa kerusakan dan mencocokkannya dengan kronologi. Dari sini keluar persetujuan perbaikan, biasanya ke bengkel rekanan. Dua hal penting di tahap ini. Pertama, jangan mendahului: perbaikan yang dilakukan sebelum survei tidak bisa diverifikasi dan hampir pasti ditolak. Kedua, siapkan risiko sendiri: tiap klaim kerusakan dipotong deductible yang tertera di polis, umumnya mulai Rp300.000 per kejadian, dibayarkan saat mobil selesai.

Lama pengerjaan bergantung antrean bengkel rekanan dan ketersediaan suku cadang. Yang bisa Anda kendalikan adalah kelengkapan dokumen sejak awal; klaim yang bolak-balik melengkapi berkas adalah klaim yang lama.

Penyebab klaim ditolak, dan semuanya bisa dicegah

Penyebab penolakanCara mencegahnya
Melapor melewati batas waktu polisLapor hari itu juga; batas waktu ada di polis Anda
SIM mati atau pengemudi tanpa SIMSamakan pengingat SIM dengan pengingat pajak
Kerusakan sudah diperbaiki sebelum surveiSelalu: lapor dulu, survei, baru bengkel
Kejadian termasuk pengecualian polisKenali pengecualian dan beli perluasan yang relevan (banjir, TJH)
Kerusakan lama diaku baruKlaim jujur; surveyor terlatih membedakan usia kerusakan
Pemakaian tak sesuai polis (mis. disewakan)Laporkan perubahan pemakaian ke perusahaan sejak awal

Pola dari tabel ini jelas: penolakan jarang datang dari kejadiannya, dan hampir selalu datang dari prosedur di sisi tertanggung. Itu kabar baik, karena artinya nasib klaim sebagian besar ada di tangan Anda, bukan di belas kasihan perusahaan.

Klaim banjir dan jebakan water hammer

Perluasan banjir menanggung mobil yang terendam, tetapi hampir semua polis mengecualikan kerusakan karena mesin dipaksa hidup di genangan. Bila mobil mati di tengah air, jangan menstarter ulang; dorong ke tempat aman dan hubungi asuransi serta derek. Satu putaran starter di dalam air bisa mengubah klaim yang sah menjadi kelalaian yang ditolak, sekaligus merusak mesin seperti yang kami bahas di artikel turun mesin.

Bila ada pihak lain: dua arah yang berbeda

Kecelakaan dengan pihak lain membuka dua kemungkinan arah klaim, dan keduanya menuntut sikap yang sama di lokasi: tenang, dokumentasikan, jangan membuat pengakuan atau kesepakatan damai tertulis sebelum bicara dengan asuransi. Bila Anda pihak yang dirugikan, kerusakan mobil Anda bisa diklaim ke polis sendiri (lalu perusahaan menagih ke pihak lawan) atau ke asuransi pihak lawan bila ia bersedia dan berpolis; jalur pertama biasanya lebih cepat untuk Anda. Bila Anda pihak yang salah dan lawan menuntut ganti rugi, di sinilah perluasan tanggung jawab hukum pihak ketiga bekerja; tanpa perluasan itu, tuntutan lawan menjadi urusan kantong pribadi.

Apa pun posisinya, serahkan negosiasi angka ke perusahaan asuransi. Kesepakatan damai yang Anda tandatangani sendiri di pinggir jalan bisa mengunci nilai yang keliru sekaligus mempersulit klaim resmi sesudahnya.

Bengkel rekanan atau bengkel sendiri

Persetujuan klaim umumnya mengarah ke bengkel rekanan perusahaan, dan untuk kebanyakan kasus itu pilihan paling mulus: tagihan langsung diselesaikan antara bengkel dan asuransi, Anda hanya membayar risiko sendiri. Menunjuk bengkel di luar jaringan kadang dimungkinkan, tetapi biasanya butuh persetujuan tertulis lebih dulu dan penggantiannya mengikuti standar harga perusahaan, sehingga selisihnya Anda tanggung. Bila Anda punya bengkel kepercayaan, tanyakan sejak membeli polis apakah ia bisa masuk daftar; jawaban atas pertanyaan kecil ini sering lebih menentukan kepuasan klaim daripada selisih premi.

Klaim kehilangan: jalur yang berbeda

Kehilangan kendaraan memakai alur yang lebih panjang: laporan polisi wajib segera, disusul dokumen tambahan seperti surat blokir STNK dan proses tunggu yang ditetapkan polis sebelum pembayaran, karena perusahaan memberi waktu kendaraan ditemukan. Nilai penggantiannya mengikuti harga pasar kendaraan saat kejadian, bukan harga beli dulu. Simpan kunci cadangan dan dokumen kendaraan dengan baik; keduanya biasanya diminta, dan kunci yang tidak lengkap mengundang pertanyaan.

Bila klaim macet: jalur eskalasi yang resmi

Klaim yang lengkap dokumennya tetapi menggantung tanpa kabar punya jalur eskalasi berjenjang. Mulai dari tertulis: minta kepastian status dan alasan lewat email atau surat, karena jejak tertulis mengubah nada percakapan. Bila jawaban tetap kabur, ajukan keberatan resmi ke unit penanganan pengaduan perusahaan, yang wajib mereka miliki. Langkah berikutnya adalah layanan konsumen OJK dan lembaga alternatif penyelesaian sengketa sektor keuangan, yang menangani sengketa asuransi tanpa harus ke pengadilan. Kebanyakan klaim tidak pernah sampai sejauh ini, tetapi mengetahui jalurnya sejak awal mengubah posisi Anda dari menunggu belas kasihan menjadi menempuh prosedur yang punya tenggat dan pencatatnya.

Asuransi adalah produk yang dibeli bertahun-tahun tetapi diuji dalam satu hari. Simpan nomor pelaporan di ponsel, kenali batas waktu polis Anda, foto sebelum memindahkan apa pun, dan jangan pernah memperbaiki sebelum survei. Empat kebiasaan itu hampir seluruh perbedaan antara klaim yang cair dan cerita kekecewaan yang Anda dengar di media sosial, dan semuanya gratis untuk dijalankan mulai hari ini.

Pertanyaan yang sering muncul

Berapa lama batas waktu melapor setelah kejadian?

Tiap polis menuliskan batasnya sendiri; yang lazim lima hari kalender atau tiga kali dua puluh empat jam sejak kejadian. Jangan mengira-ngira: buka polis Anda hari ini, temukan pasal batas waktu pelaporan, dan catat angkanya di ponsel sebelum dibutuhkan.

Apakah klaim membuat premi tahun depan naik?

Bisa, terutama bila klaim sering. Karena tiap klaim kerusakan juga dipotong risiko sendiri, umumnya mulai Rp300.000, klaim paling masuk akal untuk kerusakan menengah ke atas, bukan tiap baret kecil. Menyimpan klaim untuk kejadian yang berarti juga menjaga catatan Anda bersih.

Mobil rusak karena menerobos banjir, apakah ditanggung?

Kerusakan akibat banjir hanya ditanggung bila polis Anda punya perluasan banjir. Dan hampir semua polis mengecualikan kerusakan mesin akibat dipaksa menyala di genangan (water hammer), karena itu dianggap kelalaian. Punya perluasan banjir bukan izin menerobos genangan.

Bolehkah memperbaiki mobil dulu baru klaim belakangan?

Jangan. Kerusakan yang sudah diperbaiki tidak bisa disurvei, dan itu alasan penolakan yang hampir mustahil dibantah. Urutannya selalu: lapor, tunggu arahan dan survei, baru perbaikan di bengkel yang disetujui.

Tentang penulis

Celine Agestine

Penulis asuransi dan kendaraan bekas

Berlatar asuransi kendaraan, menulis klaim dan beli-jual bekas

Celine mengulas asuransi All Risk dan TLO, prosedur klaim, serta cara aman membeli dan menjual kendaraan bekas.

Setiap angka pada halaman ini diperiksa terhadap peraturan daerah. Pelajari cara kami memverifikasi data.

Sumber

  1. SEOJK No. 6/SEOJK.05/2017: tarif dan ketentuan asuransi kendaraan bermotor · SEOJK 6/2017

Artikel terkait